Desde su lanzamiento, REMAN logró cimentarse en el mercado con una propuesta innovadora y de calidad que hoy, le permite celebrar 8000 piezas remanufacturadas.
El servicio de Mercedes-Benz Camiones y Buses creció en forma constante a lo largo de su historia, y exponencialmente en el último año de trabajo.
La celebración de este éxito, nos permitió entrevistar a Luciano Maiolino, Gerente de Venta y Marketing de Postventa Mercedes-Benz Camiones y Buses para acercarnos a este proceso virtuoso.
“Creo que el análisis constante de las necesidades de nuestros clientes y el crecimiento de nuestro portfolio, explican este suceso”, reflexionó Maiolino.
“También, la celeridad de todo el proceso que comienza en nuestra Red de concesionarios oficiales y la economía que ofrece, con una parte importante”, agrega.
“De igual manera, el mercado valora la posibilidad de darle una nueva vida a las piezas, especialmente con la calidad y garantía de Mercedes-Benz”, señala.
¿Cómo es el proceso REMAN desde que el cliente se acerca al concesionario?
“Se realiza el análisis de la pieza a remanufacturar, el descarte de partes inservible o no originales, y se pacta el valor de la pieza REMAN”.
¿Qué tiempo demanda este proceso?
“Depende de la pieza a remanufacturar, si es un motor o una caja de velocidades. En promedio, el diagnóstico se realiza en solo 30 minutos”.
REMAN posee un completo portfolio de motores 4 y 6 cilindros, cajas de velocidades mecánicas y automatizadas, tapas de cilindro y bombas de aceite y agua.
Actualmente, el stock disponible en la Red de Concesionarios de Mercedes-Benz Camiones y Buses abarca motorizaciones Euro 3 y Euro 5.
8000 piezas REMAN y menores tiempos de parada
“Tenemos casos de clientes que llegaron a las 9 de la mañana a nuestro concesionario, y se retiró a las 14 horas con el camión andando”.
El comentario de Luciano ejemplifica con claridad otra de las bondades del proceso REMAN: reducir los tiempos de parada brindando mayor disponibilidad de la unidad.
“Para los concesionarios también es una ventaja contar con un servicio de calidad, sin tener la necesidad de recurrir a terceros para completar la reparación”.
¿Qué tiempo le demanda a REMAN la remanufactura de, por ejemplo, un motor?
“En un máximo de tres días el motor vuelve al circuito, esto ofrece la ventaja de disponerlo en stock y reducir los tiempos de logística”.
¿Cómo es el proceso REMAN en planta?
“Se realiza un nuevo diagnóstico, la limpieza y descarte de líquidos, residuos y de piezas no originales o de piezas que hayan tenido una mejora técnica”.
Además de la calidad que ofrece Mercedes-Benz Camiones y Buses, ¿Qué garantía ofrece REMAN?
“Si el proceso se realiza íntegramente en el concesionario, la garantía es de un año, si se realiza por cuenta del cliente, es de seis meses”.
“Nos gusta decir que REMAN es una opción que compite con una pieza nueva”, agrega Luciano Maiolino con indisimulable orgullo.
¿Cuál es la proyección de REMAN hacia el futuro?
“Constantemente estamos capacitando a nuestros profesionales y analizando las necesidades de nuestros clientes para ampliar nuestra oferta de productos”.
“Comenzamos en 2017 con motores Euro 3 y cajas manuales y hoy, remanufacturamos impulsores Euro V y cajas automatizadas. La evolución es constante”.
REMAN, amigable con el medioambiente
Además de las ventajas ya mencionadas, REMAN también es un proceso virtuoso para el medioambiente, recuperando hasta un 70% de piezas originales.
El reciclado de piezas reduce residuos de la actividad, se utilizan menores cantidades de materias primas y, por ende, menores emisiones contaminantes en la producción.
Así, la sociedad ve beneficiada por el proceso REMAN, cada vez más valorado por los transportistas que, de primera mano, pudieron comprobar sus virtudes.
REMAN permite ahorrar más del 50% en comparación con la compra de piezas nuevas, manteniendo la misma garantía y durabilidad que una pieza nueva.
La calidad de Mercedes-Benz Camiones y Buses, junto a REMAN, crece de la mano de la confianza de sus clientes y promete seguir haciéndolo.
