Paetac (Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas) denunció que la LiNTI sigue siendo exigida por la CNRT en sus operativos ruteros.
Mediante un comunicado firmado por Martín Bobea Antelo, presidente de Paetac, la entidad acusó la violación del decreto presidencial emitido en septiembre pasado.
Así, la denuncia d dicha entidad, involucra a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
Cabe acotar que, junto a la publicación del decreto, Fadeeac defendió su implementación y exigencia, aduciendo que este era contrario a la seguridad vial (ver nota).
Según el comunicado de Paetac, “El transporte automotor de cargas está lleno de regulaciones absurdas, duplicadas y hasta triplicadas, que no hacen más que encarecer la logística”.
El decreto 832/2024, además de simplificar la inscripción en el RUTA, dejaba claramente establecida la documentación exigible.
A saber:
Constancia de inscripción en el REGISTRO ÚNICO DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR (RUTA) en formato digital o físico.
Constancia de realización de la revisión técnica obligatoria, mediante la oblea que deberá ser adherida en el parabrisas.
Licencia Nacional de Conducir vigente para el tipo de vehículo que conduce.
Documento de transporte, carta de porte o guía, de conformidad con lo establecido en la Ley Nº 24.653.
Cédula de Identificación del Automotor
Constancia física o digital de la contratación y vigencia de los seguros obligatorios.
En los casos de vehículos afectados al transporte de cargas peligrosas, la documentación específica exigida por la normativa vigente en la materia.
En los supuestos en que el tránsito requiera de un permiso especial de circulación, el instrumento que acredite la concesión del referido permiso.
Según las autoridades, la LiNTI sigue siendo exigible para el transporte pesado, a excepción de los vehículos de transporte de menos de 3500 kilos.
