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Las novedades de IVECO en 2024

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Las novedades de IVECO en 2024

En una reunión realizada para la prensa especializada en el predio de FADEEAC en Escobar, IVECO presentó las novedades que llegarán prontamente a nuestro mercado.

La oportunidad, también sirvió para hacer un balance sobre sus logros a lo largo de 2023 y trazar un panorama sobre sus próximos pasos.

Al respecto, los planes de IVECO Argentina siguen orientados hacia la producción local, la exportación y la provisión de servicios de calidad para sus usuarios.

El encuentro contó con la apertura de Márcio Querichelli, presidente de Iveco Latam, quién luego partió hacia una importante reunión realizada en Cancillería.

Allí, junto a Santos Doncel Jones, CEO de IVECO Argentina, y otras firmas automotrices, dialogaron con las nuevas autoridades nacionales sobre la actualidad del sector.

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El Tector, el camión más vendido en Argentina. A la derecha asoma el nuevo S Way a GNC

Sobre el futuro, los ejecutivos de IVECO dejaron claro que fortalecerán su propuesta de sustentabilidad con vehículos a GNC y la llegada de la electromovilidad.

Si bien IVECO posee un amplio abanico de combustibles amigables con el medioambiente, la principal propuesta para lo que se avecina, sigue la matriz energética argentina.

En efecto, dentro de las novedades, IVECO Argentina presentó el nuevo S Way, un camión de 460 Cv impulsado a GNC y producido en Brasil.

El nuevo S Way es un camión 6×2, que eroga 460 Cv, propulsado por GNC desde 8 tanques ubicados sobre los laterales del chasis-bastidor.

Así, el S Way promete una autonomía promedio de 400 Km de acuerdo a la carga, la geografía transitada y el estilo conductivo del profesional.

Su poderoso y sustentable motor provisto por FPT Industrial, está asociado a una confortable caja automatizada ZF de 12 velocidades.

La fecha de su llegada dependerá de la entrada de Argentina en las normativas medioambientales Euro 6 que ya rigen en Brasil.

La otra novedad que llegará prontamente es la Daily Eléctrica que, antes de su lanzamiento, será probada por clientes en condiciones reales de trabajo.

El sustentable utilitario cubrirá el segmento desde las 3,5 hasta las 7,2 toneladas, provisto de baterías intercambiables y celdas, con una autonomía de 400 Km.

Las novedades y el balance 2023

Dentro del fructífero balance de IVECO Argentina, es destacable la producción de chasis para buses y la consolidación de su canal exportador.

En lo productivo, IVECO exhibió en Escobar su primer bus urbano impulsado a Gas Natural Comprimido, un desarrollo local generado a partir del exitoso Tector.

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El bus urbano de IVECO. Sustentabilidad de la mano del GNC

IVECO argentina potenció la planta que posee en Ferreyra, provincia de Córdoba, y a pesar de los problemas que debió atravesar, supo aprovechar sus ventajas.

A pesar de los problemas afrontados por la escasez de dólares, este polo de producción nacional, supo imponer su fortaleza productiva y comercial en el mercado.

De tal forma, IVECO logró –nuevamente-, liderar las ventas de camiones desde las 3,5 toneladas hasta el pesado Hi Way, estrella de la marca.  

En lo que respecta a camiones, el Tector 170E28 sigue siendo el modelo más vendido, elegido por los transportistas argentinos en las más diversas aplicaciones.

Al margen de las novedades, el resultado dentro del mercado no solo fue fructífero, sino que también promisorio de mejores tiempos para la marca.  

IVECO logró el récord en participación de mercado, con un 30,8%, lo cual equivale a que una, de cada tres unidades patentadas fue un IVECO.

En medianos logró un 29,3% de market share, superó el 51% en semipesados y arribó a 47% entre los camiones del segmento pesado.

Las-novedades-de-IVECO-para-el-2024
Justo Herrou, gerente de Marketing de IVECO Argentina, haciendo la apertura del encuentro realizado en Escobar.

Con muy buenos resultados en producción, comercialización y exportación, IVECO Argentina cerró un fructífero año y avizora un 2024 con mayor crecimiento.  

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La plana mayor de IVECO escuchando a Justo Herrou: de izquierda a derecha, Pablo Princich, Santos Doncel Jones, Francisco Spasaro y Márcio Querichelli

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